当前位置:标准网 国家标准

GB/T 24338.3-2018 轨道交通 电磁兼容 第3-1部分:机车车辆 列车和整车

GB/T 24338.3-2018 轨道交通 电磁兼容 第3-1部分:机车车辆 列车和整车

Railway applications—Electromagnetic compatibility—Part 3-1:Rolling stock—Train and complete vehicle

GB/T 24338.3-2018

国家标准推荐性
收藏 报错

标准GB/T 24338.3-2018标准状态

  1. 发布于:
  2. 实施于:
  3. 废止

标准详情

  • 标准名称:轨道交通 电磁兼容 第3-1部分:机车车辆 列车和整车
  • 标准号:GB/T 24338.3-2018
    中国标准分类号:S35
  • 发布日期:2018-06-07
    国际标准分类号:29.280
  • 实施日期:2019-01-01
    技术归口:全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会
  • 代替标准:代替GB/T 24338.3-2009
    主管部门:国家铁路局
  • 标准分类:电气工程电力牵引设备

内容简介

国家标准《轨道交通 电磁兼容 第3-1部分:机车车辆 列车和整车》由TC278(全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会)归口,主管部门为国家铁路局。
GB/T24338的本部分规定了所有类型机车车辆(包括牵引车辆、拖车和城市街道使用的城市车辆)的发射与抗扰度要求。本部分适用的频率范围为0GHz~400GHz。没有限值要求的频段不需要进行测试。本部分的设备范围以机车车辆以及每个能量接口(输入和输出)为界限:对于机车、列车、有轨电车等的界限到受流器(受电弓、受电靴)为止,对于拖车,到AC或DC辅助电源连接器为止。由于受流器是牵引车辆的一部分,因而不可能完全排除受到供电线路接口的影响。慢速试验可使这些影响最小化。本部分规定了机车车辆对外界的发射限值。有关轨道系统其他兼容性要求在EMC计划中确认,例如GB/T28807中的规定。安装于机车车辆的所有设备应能满足GB/T24338.4的基本要求。在例外情况下,设备满足其他EMC标准,但没有资料能够证明满足GB/T24338.4的要求时,需将该设备安装于车辆系统后进行适当的EMC试验和/或EMC分析和试验,以确定该设备与GB/T24338.4要求的差异。轨道系统作为一个整体的电磁干扰的处理见GB/T24338.2。本部分的具体规定应与GB/T24338.1的通用规定一起使用。

起草单位

株洲中车时代电气股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、北京交通大学、中国铁道科学研究院标准计量研究所、中车长春轨道客车股份有限公司、

起草人

王益民、 宋瑞、 孙平、 申萍、 王秋华、彭钧敏、

相近标准

GB/T 28029.9-2020 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第3-1部分:多功能车辆总线(MVB)
20230394-T-347 轨道交通 机车车辆与列车检测系统的兼容性 第3部分:与计轴器的兼容性
GB/T 28807-2012 轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性
20220303-T-347 轨道交通 列车电能测量系统 第4部分:通信
GB/T 24338.4-2018 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备
20220300-T-347 轨道交通 列车电能测量系统 第1部分:总则
20220306-T-347 轨道交通 列车电能测量系统 第2部分:电能测量
GB/T 28807.3-2017 轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性 第3部分:与计轴器的兼容性
GB/T 28807.2-2017 轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性 第2部分:与轨道电路的兼容性
20220302-T-347 轨道交通 列车电能测量系统 第3部分:数据处理

* 特别声明:资源收集自网络或用户上传,版权归原作者所有,如侵犯您的权益,请联系我们处理。

  • 标准质量:
  • 下载说明

  • ① 欢迎分享本站未收录或质量优于本站的标准,期待。
    ② 标准出现数据错误、过期或其它问题请点击下方「在线纠错」通知我们,感谢!
    ③ 本站资源均来源于互联网,仅供网友学习交流,若侵犯了您的权益,请联系我们予以删除。