当前位置：标准网 团体标准

T/ZSA 68-2019 铁路车站及沿线用摄像机技术要求

T/ZSA 68-2019 铁路车站及沿线用摄像机技术要求

T/ZSA 68-2019

团体标准推荐性
收藏 报错

标准T/ZSA 68-2019标准状态

  1. 发布于：
  2. 实施于：
  3. 废止

标准详情

  • 标准名称：铁路车站及沿线用摄像机技术要求
  • 标准号：T/ZSA 68-2019
    中国标准分类号：N30/39/G533
  • 发布日期：2019-12-31
    国际标准分类号：37.040.10
  • 实施日期：2020-03-01
    团体名称：中关村标准化协会
  • 标准分类：N 水利、环境和公共设施管理业成像技术

内容简介

本标准规定了铁路车站及沿线用摄像机的技术要求、通用运行环境要求、通用网络安全要求等技术要求本标准适用于铁路车站及沿线用视频监控系统摄像机的设备选型、配置及检验对于城市轨道交通也可以参照使用运营安全是铁路高效运输的前提与保障，视频监控系统对于保障铁路运营安全至关重要，迫切需要对铁路视频监控系统中的关键装备-摄像机相关技术标准进行编制确认
2016年《中国铁路总公司关于发布设计时速200公里及以上铁路区间线路视频监控设置有关补充标准的通知》(铁总建设[2016]18号)要求在区间隧道口、公跨铁立交桥、桥梁救援疏散通道、沿线设备机房内外、调度局界口和车站咽喉区等重点区域采用高清摄像机进行昼夜监视，并要求采用750mm长焦激光摄像机，夜间监视距离1.5公里
但大规模采用高清长焦激光摄像机铁路尚无成熟的应用案例，也缺少针对性的技术标准支持
2017年中国铁路总公司《关于印发铁路建设项目“四电”系统集成甲供物资目录的通知》(铁总物资[2017]156号文件)将摄像机列入甲供物资由铁路总公司物资管理部组织建设单位进行联合采购，但相关采购招标技术要求也缺乏对应的技术标准支持
截止到2018年底，中国高速铁路里程值已达2.9万公里，普通铁路里程值已达11.2万公里，为支持大规模铁路视频监控系统的持续建设，故联盟组织编制本标准
本标准准确界定铁路所需的各类高清摄像机技术指标、技术参数和内外部条件，提出长焦激光摄像机的技术要求，通过制定铁路内通用的高清摄像机技术要求，为铁路视频监控系统的工程设计、摄像机的设备选型及检验提供了依据，填补了铁路行业空白;通过测试特别提出了激光器与镜头的配合、激光功率与监控距离的要求等指标，促进了关键技术的解决突破，达到并满足了铁路高清昼夜视频监控的高标准要求
本标准的制定和发布促进数字随动同步变焦等技术进步，推动高清摄像机技术在铁路行业的发展;避免低价竞争导致的劣质产品进入铁路市场，保证铁路视频工程质量，减少铁路安全隐患;引导生产厂家发展高清像机技术，提升产品质量，增强产品的品牌性竞争力

起草单位

北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室、中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟、北京和普威视科技股份有限公司、北京世纪瑞尔技术股份有限公司、奇安信科技集团股份有限公司、北京启明星辰信息安全技术有限公司、中铁电化集团北京电信研究试验中心有限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、浙江大华技术股份有限公司、深圳中天银河科技有限公司、山东神戎电子股份有限公司

起草人

秦勇、张超岳、张铎、谢征宇、郭长林、田佳霖、尚长顺、陈鑫、杜程达、 李同磊、张宁、王殿超、张龙、赵万存、康传勇、唐路、赵庆安、史桂华、于革

* 特别声明：资源收集自网络或用户上传，版权归原作者所有，如侵犯您的权益，请联系我们处理。

标准网本地下载
  • 标准质量：

    • 下载说明

  • ① 欢迎分享本站未收录或质量优于本站的标准，期待。
    ② 标准出现数据错误、过期或其它问题请点击下方「在线纠错」通知我们，感谢！
    ③ 本站资源均来源于互联网，仅供网友学习交流，若侵犯了您的权益，请联系我们予以删除。
  • 在线纠错
    • 标准过期 下载问题 模糊有误 其它问题

    「相关推荐」